Luchtruim
Veiligheid, milieu en kostenbeheersing
De ministers van Verkeer en Waterstaat (VenW) en Defensie zijn verantwoordelijk voor de regelgeving voor het gebruik van het Nederlandse luchtruim en de indeling ervan. VenW zorgt voor een vlot, veilig en efficiënt luchtverkeer boven Nederland.
Het nationale beleid op het gebied van luchtruimbeheer en luchtverkeersleiding is daarbij volop in ontwikkeling. Het beleid was vooral gericht op veiligheid. Nu komt de nadruk daarnaast steeds meer te liggen op milieu en kostenbeheersing.
Een internationale oriëntatie van het luchtruim is hierbij noodzakelijk. De eenwording van het Europese luchtruim (Single European Sky) is cruciaal om de Nederlandse doelstellingen op het gebied van luchtruimbeheer en luchtverkeersleiding te kunnen realiseren. Hiermee moet de veiligheid, capaciteit, efficiëntie en milieuvriendelijkheid worden verhoogd en de kosten worden verlaagd. Ook de invoering vaan maatregelen om de milieubelasting te beperken vereisen een grensoverschrijdende aanpak van het luchtverkeersbegeleiding.
Een belangrijke ontwikkeling daarbij is de oprichting van de zogenaamde Functional Airspace Blocks (FABs). In 2012 is het Europese luchtruim niet meer ingedeeld op basis van de 27 landsgrenzen, maar op basis van negen zogenaamde luchtblokken. Hierdoor zal de vliegtijd verminderen, worden de kosten van het vliegen lager en zullen vliegtuigen zo’n tien procent minder CO2 uitstoten.
Op deze pagina vindt u informatie over het beleid van het ministerie van Verkeer en Waterstaat op het gebied van Luchtruim. In de linker navigatie vindt u de onderwerpen.
