Vraag en antwoord kilometerprijs financieel: de tarieven

Als ik kies voor een andere brandstof, heb ik dan een lager basistarief?

De prijzen van de verschillende soorten brandstof blijven verschillend. Net als nu. Wel wordt ter compensatie voor de lagere accijns op diesel en LPG, een toeslag op het basistarief berekend.

Heb ik met een groen energielabel een lager basistarief?

De kilometerprijs is niet direct gekoppeld aan het energielabel. Wel is het zo dat u met een zuinige auto een lager basistarief per kilometer betaalt dan met een minder zuinige auto. Voor personenauto's is de hoogte van de kilometerprijs gekoppeld aan de CO2-uitstoot per kilometer.

Betaal ik ook de kilometerprijs als mijn auto op een veerboot of rijnaak wordt vervoerd of wordt gesleept?

U betaalt alleen de kilometerprijs voor gereden kilometers. Zodra u het contact uitzet betaalt u geen kilometerprijs. Bij het slepen van uw auto is het onvermijdelijk dat u de kilometerprijs betaalt, maar dat zal slechts in uitzonderlijke gevallen gebeuren en korte afstanden betreffen.
Als de auto na vervoer op bijvoorbeeld een rijnaak weer gaat rijden, zal het kastje een melding opslaan dat de auto is verplaatst zonder contact. Deze kilometers worden echter niet geteld. Alleen als door meerdere opvallende meldingen (bijvoorbeeld als de auto wel rijdend wordt geregistreerd door een handhavingsportaal langs de weg) het vermoeden van fraude ontstaat, zal nader onderzoek worden gedaan.

Het basistarief van een LPG-auto is hoger dan het tarief van dezelfde auto op benzine. Hoe kan dit?

De accijns voor benzine is hoger dan die voor LPG en diesel (de accijns voor diesel is 41 cent, voor LPG 7 cent en voor benzine 70 cent per liter). Op dit moment wordt dit accijnsverschil voor LPG-auto’s gedeeltelijk gecompenseerd via een brandstoftoeslag binnen de motorrijtuigenbelasting. Ook binnen de kilometerprijs geldt er straks een brandstoftoeslag ter compensatie van dit accijnsverschil.

Ik betaal sinds 1 januari 2010 geen motorrijtuigenbelasting meer, omdat ik een heel zuinige auto rijdt. Betaal ik straks de kilometerprijs?

Ja, bij de kilometerprijs krijgen alle auto’s een kilometertarief, zelfs elektrische auto’s, die in principe helemaal geen CO₂ uitstoten. Want ook deze groep automobilisten heeft baat bij het beleid om de doorstroming op de Nederlandse wegen te verbeteren.
Wel is het het basistarief voor deze auto's stukken lager dan voor auto’s met een hogere CO₂-uitstoot. In de huidige situatie zijn zeer zuinige auto’s (tijdelijk) vrijgesteld van de BPM en motorrijtuigenbelasting. Hiermee wil de overheid de aankoop van zeer zuinige auto’s stimuleren.

Als ik alsnog een roetfilter inbouw, is mijn basistarief dan lager?

Voor diesels geldt een toeslag bij een relatief hoge uitstoot van roetdeeltjes (meer dan 5 milligram). Het betreft hier de uitstoot van fijnstof zoals die in het kentekenregister is opgenomen. Een roetfilter vermindert de uitstoot van roetdeeltjes door een dieselauto. Nieuwere dieselauto’s zijn vaak door de fabrikant voorzien van een roetfilter. Deze dieselauto’s, met een zogenaamde affabriekroetfilter, hebben over het algemeen een uitstoot van minder dan 5 milligram per kilometer.
Het is ook mogelijk om een dieselauto zonder roetfilter achteraf te voorzien van een roetfilter (een retrofitroetfilter). Om dit te stimuleren is door het ministerie van Volkshuivesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (VROM) een subsidieregeling in het leven geroepen. Over het algemeen is het niet zo dat het inbouwen van een retrofitroetfilter leidt tot een verlaging van de uitstoot tot 5 milligram per kilometer of minder.
Binnen de kilometerprijs zal voor deze auto’s een toeslag van 2,5 cent per kilometer gelden.