Kilometerprijs
Wet kilometerprijs
Waarom een wet en wat staat erin
De kilometerprijs kan niet zomaar worden ingevoerd. Daarvoor moet eerst een wet worden opgesteld en aangenomen. De Wet kilometerprijs regelt allereerst de rechten en plichten van automobilisten. Denk aan uitzonderingsgroepen en de privacy. Daarnaast regelt de wet de voorwaarden waaraan de verschillende betrokken instanties voor de inning van het geld en de handhaving moeten voldoen. Verder staan er afspraken in over de manier waarop de kilometerprijs wordt ingevoerd.
Hoe komt de wet tot stand
Het wetsvoorstel wordt opgesteld door de minister van Verkeer en Waterstaat. Die heeft hiervoor uitgebreid overleg gevoerd met maatschappelijke organisaties en adviescommissies over wat er allemaal in de wet geregeld moet worden. Het voorstel is vervolgens bekeken door de Raad van State en speciale adviesraden. Na goedkeuring door de Ministerraad is het wetsvoorstel ter behandeling aangeboden aan de Tweede Kamer. Als het wetsvoorstel in de Tweede Kamer is aangenomen, gaat het naar de Eerste Kamer. Als die ook akkoord is, wordt de wet ondertekend door de Koningin.
De uitgangspunten van het wetsvoorstel zijn gebaseerd op het advies van het Platform Anders Betalen voor Mobiliteit. Dit platform bestond uit bestuurders van bedrijven, overheden en maatschappelijke organisaties.
Toelichting op de wet
Wilt u meer weten over de inhoud en achtergrond van het wetsvoorstel? Dan kunt u de Memorie van Toelichting lezen. Dit kamerstuk wordt samen met het wetsvoorstel ingediend.
Naast de Wet kilometerprijs is ook een groot aantal documenten naar de Tweede Kamer gestuurd. Het gaat om onder andere onderzoeken en kamerstukken met betrekking tot de kilometerprijs. Deze documenten zijn op een aparte pagina in het dossier Kilometerprijs te vinden.
