Sneller en Beter
Directe versnelling bij 30 knelpunten
Het invoeren van de maatregelen om besluitvorming structureel te verbeteren en vergt de nodige tijd. Een aantal vastgelopen wegprojecten kan hierop niet wachten en moet op korte termijn worden vlotgetrokken.
Sneller knopen doorhakken
Sinds 1 januari 2009 is de Wet Versnelling besluitvorming wegprojecten van kracht. Dankzij deze wet, beter bekend als ‘Spoedaanpak wegen’, kunnen er sneller knopen worden doorgehakt om wegen aan te passen of te verbreden. En zo kan eerder met de uitvoering van wegprojecten worden begonnen. Met minder files als gevolg. Uiteraard gaat deze versnelling niet ten koste van de zorgvuldigheid. Het milieubelang heeft en houdt een volwaardige plaats in de besluitvorming. Ook de rechtsbescherming voor burgers blijft van kracht: de procedure bevat de gebruikelijke inspraak- en adviesmomenten.
30 Knelpunten
Het gaat om in totaal 30 knelpunten, waaronder:
- de A1 in 't Gooi,
- de A1/A6 (Diemen - Muiderberg - Almere Stad-West)
- de A2 ('s Hertogenbosch en Eindhoven)
- de A2/A27 (Holendrecht - Maarssen)
- A4 (Burgerveen - Leiden)
- A9 (Holendrecht - Diemen)
- A4/A10 zuid (Badhoevedorp - Nieuwe Meer - Amstel)
- A12 (Gouda - Oudenrijn)
- A27 (Everdingen - Lunetten)
- A28 (Zwolle - Meppel)
- A58 (Eindhoven - Oirschot)
- N50 (Ramspol - Ens)
Meer informatie
Bezoek voor meer informatie de pagina’s over Randstad Urgent - veel knelpunten liggen in de Randstad - en de website van Rijkswaterstaat over de Spoedaanpak wegen.
