Veiligheid in en om de auto
Folies
Verkeersonveilig
Donkerder getinte autoruiten zijn niet veilig omdat ze het zicht beperken. Bij regenachtig en donker weer kunnen te sterk getinte ruiten tot gevaarlijke situaties leiden. Bovendien wordt het oogcontact tussen bestuurders onderling - en met kwetsbare verkeersdeelnemers zoals voetgangers en fietsers - sterk beperkt of onmogelijk. Hierdoor vervalt een belangrijke communicatiemogelijkheid in het verkeer. Toch brengen sommige eigenaren folie of coating op de autoruiten aan waardoor het zicht wordt beperkt. In die gevallen treedt de politie waar nodig op.
Tintman
De politie gebruikt tijdens reguliere controles een zogenaamde ‘tintman’. Dit apparaat meet de hoeveelheid licht die de autoruit doorlaat. Bij de meting wordt een ruime marge ten gunste van de automobilist toegepast. Pas als de gemeten lichtdoorlatendheid minder is dan 50 procent volgt een bekeuring van 75 euro. Daarnaast kan het kentekenbewijs deel 1 (A) worden ingevorderd. Als het kentekenbewijs deel I (A) is ingevorderd mag niet meer met de auto worden gereden. Nadat de folie of coating van de ruiten is verwijderd kan de auto ter keuring worden aangeboden op een door de politie aangegeven wijze. Als de autoruiten bij keuring aan de eisen voldoen dan wordt het ingevorderde gedeelte van het kentekenbewijs teruggegeven.
Regels
In het Voertuigreglement (artikel 5.2.42) staat het helder omschreven: de voorruit en de zijruiten van personenauto’s mogen geen beschadigingen of verkleuringen vertonen en niet voorzien zijn van onnodige voorwerpen, die het uitzicht van de bestuurder belemmeren.
“Hierbij valt te denken aan folies die de lichtdoorlatendheid beperken”, aldus de nota van toelichting. Ook coatings zijn niet toegestaan. In de artikelen 5.3.42 en 5.5.42 is hetzelfde geregeld voor bedrijfsauto’s en driewielige motorrijtuigen. Bij de toelating van motorvoertuigen (typegoedkeuring) wordt erop toegezien dat de lichtdoorlatendheid van de voorruit ten minste 75 procent is en die van de zijruiten ten minste 70 procent. De meeste auto’s zitten tegen deze grenzen aan.
